Hoppa till innehållet
Kontakt

GuideSupply Chain 2030

Framtidens supply chain: fem trender som formar 2030

Automatisering, AI, hållbarhet, flexibilitet och ny teknik. Det här är trenderna som deltagarna på Supply Chain 2030 rankade högst, och vad panelen sa att ni kan göra redan nu.

Av Niclas Nässlander. Guiden bygger på eventet Supply Chain 2030, våren 2025, i regi av Visma, EazyStock, Bitlog och Confect. Uppdaterad oktober 2026. Ungefär 10 minuters läsning.

01 Då och nu

Det som var hypat för fem år sedan är vardag i dag

Leveranskedjan har gått från bakgrundsprocess till en del av affären. Teknik som var pilotprojekt mellan 2015 och 2020 är i dag det kunderna förväntar sig.

Då: hett och hypat, 2015 till 2020Nu: vardag och etablerat, 2025
RFID för spårbarhet
Full spårbarhet i realtid via IoT
Automatiserade plockrobotar
Standard i moderna lager
AI för efterfrågeprognoser
Självlärande system som optimerar
Drönarleveranser som pilotprojekt
Kommersiella tester i citylogistik
Hållbarhetsrapporter
ESG som affärskrav och konkurrensfaktor
Digitala tvillingar i teorin
Använda i produktionsflöden
Leverans samma dag hos ett fåtal aktörer
Förväntat standardläge i e-handeln

02 Jobben i framtidens supply chain

Tekniken ändrar vad människorna i kedjan gör

När moment automatiseras växer behovet av analys, systemintegration och datakvalitet. World Economic Forum räknar med att rollen Supply Chain and Logistics Specialists växer till 2030, bland annat när handel och investeringar möter fler restriktioner. Förare och leveranser i sista ledet hör till de jobb som ökar mest i antal.

Om världens arbetsstyrka vore 100 personer

  • 41behöver ingen ny utbildning till 2030
  • 29vidareutbildas i sin nuvarande roll
  • 19vidareutbildas och flyttas till en annan roll
  • 11får sannolikt inte den utbildning de behöver
39 %

av medarbetarnas kärnfärdigheter väntas förändras mellan 2025 och 2030.

63 %

av arbetsgivarna ser kompetensgap som ett stort hinder för att ställa om verksamheten till 2030.

3

färdigheter som efterfrågas allt mer: AI och stora datamängder, nätverk och cybersäkerhet, teknisk förståelse.

Talang och teknik går hand i hand. Kompetensbrist inom teknik, AI och data bromsar förändringen, och därför behöver supply chain-organisationen team där dataanalys, AI och logistikkunskap arbetar tillsammans. Det handlar också om att vara en arbetsplats som unga vill söka sig till.

Källa: World Economic Forum, Future of Jobs Report 2025, januari 2025. Siffrorna gäller hela arbetsmarknaden, inte bara supply chain.

03 Fem trender inom supply chain

Fem trender som formar leveranskedjan till 2030

Fram till 2030 blir leveranskedjan snabbare, mer datadriven och tåligare mot störningar. Bredvid varje trend står hur viktig deltagarna på eventet tyckte att den är för dem de kommande fem åren, på en skala från 1 (mycket låg) till 10 (mycket hög).

04 Rankningen

Digitalisering och AI toppade listan

Deltagarna på Supply Chain 2030 fick betygsätta hur viktiga de fem trenderna är för dem de kommande fem åren. Digitalisering, AI och flexibilitet hamnade högst, men alla fem bedömdes som viktiga. Bolagen tänker alltså inte bara på teknik utan också på anpassningsförmåga och hållbarhet.

  1. Digitalisering och AI-integration8,4
  2. Flexibilitet och agilitet i leveranskedjan8,3
  3. Hållbarhet och miljömedvetenhet8,2
  4. Integration av avancerade teknologier7,9
  5. Automatisering och robotik6,9

Källa: omröstning bland deltagarna på Supply Chain 2030, våren 2025. Medelbetyg.

05 Nyckelinsikter från panelen

Det panelen på Supply Chain 2030 var överens om

Beslutsfattare och specialister inom supply chain träffade experter från Visma, Bitlog, EazyStock och Confect för att dela erfarenheter, spaningar och konkreta lösningar.

Fred Boström
Fred BoströmBitlog
Håkon Grimstad
Håkon GrimstadVisma
Charlotte Sallmén
Charlotte SallménSyncron
Niclas Nässlander
Niclas NässlanderConfect, moderator

Automatisering av lagret är en resa i steg

Många bolag vill automatisera lagret, men helt automatiska flöden från inleverans till utleverans är fortfarande ovanliga.

Vi pratar ofta om automation som om det vore en helhet, men verkligheten är att det fortfarande är många manuella steg kvar, från att ta emot godset till att dela upp och skicka vidare. Orsaken? Det är fortfarande både dyrt och komplext att automatisera hela vägen. Men tekniken blir snabbt mer tillgänglig, även för små och medelstora företag.

Fred Boström, Bitlog

Utmaningen

  • Automatisering i hela kedjan kräver stora investeringar
  • Omfattande automation är tekniskt krävande

Ljusglimten

  • Tekniken blir billigare och går att skala för bolag i alla storlekar
  • Börja med transportband eller varuhissar och väx in i större lösningar över tid

Pappret lever kvar i lagret

Trots tekniken är analoga arbetssätt fortfarande vanliga. Manuella lagerlistor, order på papper och fysiska kontroller av lagernivåer tar tid och ger fel.

Steget mot en digital kedja behöver inte vara en total omställning. Hitta de moment där digitaliseringen ger störst effekt och börja där.

Ungefär en tredjedel av bolagen använder fortfarande papper och penna i någon del av sin supply chain, enligt panelens uppskattning.

Datadriven supply chain är nyckeln till AI

AI och maskininlärning kräver strukturerad, tillförlitlig data som bolaget själv äger.

Vi har pratat länge om ekosystem och integration, men verkligheten är att många företag arbetar i flera system utan kontroll över datan. AI möjliggör fantastiska saker, men utan datakvalitet kommer du ingenstans.

Håkon Grimstad, Visma

Det stora hindret är inte tekniken, det är datakvalitet och datans ägarskap. Många stora företag har teknisk skuld och rörig datahistorik. Små och medelstora bolag har ofta en fördel här, med färre system att rensa upp i.

Charlotte Sallmén, Syncron

Utmaningarna

  • Svårt att få överblick när datan ligger i många system
  • Otydligt ägarskap av datan bromsar AI
  • Teknisk skuld gör utvecklingen tyngre

Rekommendationerna

  • Rensa och strukturera datan först
  • Börja där datan redan finns
  • Bestäm vem som äger datan och var den ligger

AI i praktiken: börja testa nu

Tekniken utvecklas snabbt, och de bolag som tar steget i dag får ett försprång. Men AI ger bara värde om ni börjar på rätt ställe. Välj ett område där datan är tillförlitlig och strukturerad. Utan bra data blir resultaten osäkra och svåra att agera på.

Börja i en del av organisationen som är öppen för nya arbetssätt och ser vad AI kan göra för deras beslut.

Det handlar inte om att ersätta människor utan om att ge dem bättre underlag. Leta efter processer där AI kan ge effektivare flöden, bättre prognoser och besparingar ni kan mäta. Börja i liten skala, utvärdera och skala upp det som fungerar.

AI är ingen standardlösning. Den behöver formas efter verksamheten.

Koppla ihop systemen, en del i taget

När tekniken och kundernas krav ändras snabbt behöver affären gå att skala och anpassa. Bolag med komplexa leveranskedjor är inte längre beroende av ett enda system, utan av flera lösningar som arbetar ihop.

Med öppna API:er går det att koppla ihop system, partner och processer så att tillväxten inte kräver fler manuella steg.

  • Effektivare flödenMindre manuellt arbete och lägre kostnader
  • Bättre kundupplevelseSystem och kanaler som hänger ihop
  • Snabbare beslutÖverblick i realtid
  • Mer flexibilitetByt en del utan att byta allt
  • Säkrare dataKontroll över vem som når vad

06 Tre förutsättningar

Tre förutsättningar för en supply chain som klarar 2030

  1. Få kontroll på er data

    Utan strukturerad, tillförlitlig och tillgänglig data går det inte att fatta bra beslut eller få nytta av AI och automation.

  2. Digitalisera det som går

    När manuella moment automatiseras blir det färre fel, och tiden går till arbete som ger mer.

  3. Var redo att ställa om

    Förutsättningarna ändras snabbt. Kedjan måste kunna byta spår, skala upp och anpassa sig i realtid.

Från trend till ert eget flöde

Så hänger systemen ihop i en modern leveranskedja

Trenderna landar i samma fråga: hänger order, lager, inköp och ekonomi ihop, och går det att lita på datan? Det här är verktygen vi implementerar för handelsbolag.

Visma Net

Ekonomi, order och lager i samma system

Molnbaserat ERP-system byggt för nordiska bolag. Logistik och ekonomi i samma system ger saldon och siffror i realtid, och Försäljningsorderagenten skapar order direkt från inkommande mejl och bilagor.

EazyStock

Lageroptimering från Syncron AB

Prognoser med maskininlärning, beställningspunkter, säkerhetslager och inköpsförslag som inköparen granskar och bekräftar. Certifierad integration mot Visma Net.

Bitlog WMS

Lagerstyrning med skanning

Inleverans, plock, inventering och utleverans med full spårbarhet, FEFO, batch- och serienummer.

Anni

AI ovanpå ert affärssystem

Anni läser leverantörsfakturor och matchar dem mot inköp eller avtal, och gör mejlade beställningar till order. En person godkänner och varje steg loggas. Anni levereras exklusivt av Confect.

Så tar vi ansvar för effekten. Vi sätter ett effektmål tillsammans med dig, till fast pris på implementationen. Nås det inte vid avstämningen fortsätter vi arbeta tills det är nått, utan att fakturera mer.

Bakom guiden

Ett samarbete mellan Visma, EazyStock, Bitlog och Confect

Visma EazyStock Bitlog Confect

Visma

Visma Net är ett molnbaserat ERP-system för bolag med höga krav på automation och skalbarhet. Ekonomi, logistik och analys finns i samma plattform. visma-net.se

EazyStock

EazyStock ger kontroll över lagret med prognoser, säkerhetslager och automatiska inköpsförslag. EazyStock är en del av Syncron AB, med huvudkontor i Stockholm. eazystock.com

Bitlog

Bitlog WMS är ett mobilanpassat och molnbaserat lagersystem för inleverans, plock, pack och utleverans, med spårbarhet i hela lagret. bitlogwms.com

Confect

Confect implementerar Visma Net, Bitlog och EazyStock och tar ansvar för att nyttan uppstår även efter driftstart. Affärskritiska system. Mätbar effekt.

07 Vanliga frågor

Vanliga frågor om framtidens supply chain

Vilka trender formar supply chain fram till 2030?

Fem trender: automatisering och robotik, digitalisering och AI-integration, hållbarhet och miljömedvetenhet, flexibilitet och agilitet i leveranskedjan samt integration av avancerade teknologier som IoT och digitala tvillingar. Deltagarna på Supply Chain 2030 gav digitalisering och AI högst betyg, 8,4, följt av flexibilitet med 8,3. Alla fem bedömdes som viktiga de kommande fem åren.

Vad är supply chain management?

Supply chain management är styrningen av hela flödet från leverantör till kund: inköp, lager, produktion, transport och leverans, med informationen och pengarna som följer varorna. Målet är rätt vara på rätt plats till rätt kostnad. På svenska talar man ofta om styrning av leveranskedjan eller försörjningskedjan.

Hur börjar man använda AI i leveranskedjan?

Börja där datan redan är strukturerad och tillförlitlig, till exempel efterfrågeprognoser eller leverantörsfakturor. Välj en del av organisationen som är öppen för nya arbetssätt, testa i liten skala och mät resultatet. Skala sedan upp det som fungerar. Utan datakvalitet blir AI-resultaten osäkra, hur avancerad lösningen än är.

Måste lagret automatiseras helt för att hänga med?

Nej. Helt automatiska flöden från inleverans till utleverans är fortfarande ovanliga, eftersom de är dyra och komplexa. Panelen på Supply Chain 2030 rekommenderade att börja med enklare steg, som transportband, varuhissar eller skanning i ett lagersystem, och växa därifrån. Tekniken blir billigare och går att skala även för små och medelstora bolag.

Vilken roll spelar affärssystemet i en modern supply chain?

Affärssystemet håller ihop order, lager, inköp och ekonomi. När de delarna finns i samma system eller är kopplade till varandra blir saldon och siffror rätt i realtid, och datan går att använda för prognoser och AI. Ett lagersystem som Bitlog och lageroptimering som EazyStock kopplas till ERP-systemet, till exempel Visma Net.

Källor

Vilken trend påverkar er leveranskedja först?

Fyll i namn, e-post och bolag, så hör vi av oss och föreslår en tid. Mötet tar 30 minuter och sker digitalt. Vi går igenom era flöden från order till faktura och var data och manuella moment bromsar.

Ni får ett förslag på upplägg, kopplingar och effektmål.